Главная » 2010 » Май » 2 » Астрономия без телескопа - Автостопом по Солнечной системе...
13:23
Астрономия без телескопа - Автостопом по Солнечной системе...
Астрономия без телескопа - Автостопом по Солнечной системе...
Испытываете недостаток в топливе, но хорошо разбираетесь в астрофизике? Можете путешествовать по Солнечной системе, расходуя меньше чем 30 Альтаирских (Altairian) долларов в день, используя Межпланетную транспортную сеть (Interplanetary Transport Network) (ITN)...ITN работает на основе гравитационных манёвров и низкоэнергетических переходных орбит вблизи точек Лагранжа и между ними. С использованием Межпланетной транспортной сети (ITN) теоретически возможно путешествие по всей Солнечной системе с чрезвычайно экономным расходом топлива, если вы обладаете достаточным терпением и не возражаете против того, что на пути к пункту вашего назначения вам неоднократно приходится делать круги. Если вы представите себе всю Солнечную систему в виде резинового полотна, деформированного гравитационными колодцами, то планеты будут просто небольшими ложбинками различной глубины, впрессованными в стенки гравитационного колодца, перекрываемого Солнцем. В этой истории важно то, что края упомянутых небольших ложбинок почти плоские по отношению к прочим крутым склонам, создаваемым Солнцем и планетами. Если перемещаться по таким плоским краям, а не пытаться вскарабкаться прямо по крутым склонам гравитационных колодцев, то для этого потребуется намного меньше энергии. Плоский край, окаймляющий гравитационный колодец Земли, – представляет собой полосу, отмеченную точкой Лагранжа 1 (или L1), которая лежит на прямой линии между Солнцем и Землей, – и точкой Лагранжа 2 (L2) на противоположной стороне Земли, удаленной от Солнца. Космический корабль может двигаться по орбите вблизи точки Лагранжа и переноситься в пространстве вокруг Солнца с очень малыми затратами энергии. Помимо этого, точки Лагранжа представляют собой «перекрестки», которые делают возможным низкоэнергетические переходы между орбитами разных планет. Представим, что пространственно-временной изгиб Солнечной системы является гигантской площадкой для скейтборда, тогда можно «оторваться» в точке L1 и отправиться в рискованное путешествие, двигаясь по траектории, ведущей прямо к Венере – или вы можете дигаться по инерции по плоскому краю гравитационного колодца Земли примерно 3 миллиона километров до точки L2 , а затем отправиться по длинной извилистой "тропе" к точке L1 Марса. Здесь вы могли бы опять отдохнуть перед тем, как, возможно, поплететесь на другую сторону Марса к точке L2, а оттуда отправитесь на Юпитер. Математический анализ гравитационных взаимодействий между тремя или четырьмя телами (например, вашим космическим кораблем, Землей и Солнцем, а затем также добавим и Марс) – достаточно сложен и имеет некое подобие с теорией хаоса. Но такой анализ может определять соединительные пути через всю Солнечную систему, которые сторонники ITN называют "трубами". На изображении (Автор: American Scientist (Американский ученый)) показана "труба" Межпланетной транспортной сети (ITN), подходящая к точке L2 Земли. В этой точке космический путешественник, перемещающийся автостопом, может совершить путешествие по траектории, ведущей к Венере, туда и обратно (красная линия), задержаться на орбите в точке L2 и сопровождать Землю в её движении по орбите – или продолжить путь дальше (синяя линия), возможно, используя другую трубу ITN на пути к Марсу. 
На изображении справа представлена насмешливо-ироническая картина трубной сети ITN (Автор: НАСА).Принципы создания ITN приняты множеством миссий, предусматривающих полеты космических летательных аппаратов с экономией топлива. Эдвард Белбруно (Edward Belbruno) предложил осуществить переход на лунную орбиту с низкими затратами энергии в процессе выведения в 1991 году японского зонда Hiten на лунную орбиту, несмотря на то, что запасы топлива на нем составляли всего 10% от количества, требуемого для традиционного вывода на транслунную траекторию. Маневр был успешным, хотя время полета до Луны составило пять месяцев вместо традиционных трех суток. Миссия Genesis, НАСА, и SMART-1 Европейского космического агентства (ESA) также считаются миссиями с низкими затратами энергии для выведения на ITN-подобные траектории. Итак, нищие путешественники, путешествующие автостопом, возможно, вы все еще хотите совершить большое путешествие к планетам, используя ITN – тогда удостоверьтесь в том, что захватили с собой полотенце, путешествие обещает быть долгим!
Категория: Астроновости | Просмотров: 477 | Добавил: admin | Теги: Астрономия без телескопа - Автостоп | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]